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−−−　　１３日目(6/27)　　−−−
積算距離：１３５７．９ｋｍ
最高速度：４７．１ｋｍ／ｈ
走行距離：１４０．５５ｋｍ／ｄａｙ
　朝、残金を確認してみたら１１万４０８円でした。最初の所持金は記録していませんが、１７万弱だったはずなので、１５〜２６日の１２日間で６万…１日５千円使っている計算になります。
　半分近くは野宿しているから少々使い過ぎかもしれません。控えねば。

　外に出ると曇り空。自転車は無事でした。
　２号線をひた走り…たかったのですが、駄目でした。
　広島に入った辺りで自転車のみ地下道を通らせてみたり、いきなり一般道にはじき出してみたりと面白い道ではあったのですが、途中で「１ｋｍ先より自動車専用道になるので、自転車は通れません」という冷たい看板を発見。
　しかも回避ルートの説明は一切なし。
　土地カンがあるなら左に行けばもう１本の２号線に出ると分かったのでしょうが、詳しい地図を持っていない私は１／２の確立で右に行ってしまい、約５キロも迷走してしまいました。
　どうにか２号線に復帰し、しまなみ海道の起点に到着。
　この時初めて知りました、しまなみ海道全てを自転車が走れるわけではないと言うことを。
　つまり、自転車などは橋だけ通れて、島の中は国道を含む一般道を走ることになります。
　これはあまりに不親切です。私ですらきつかったんですから、足腰が弱いと昇り降りが激しいために通れないでしょう。
　途中のイベント会場の情報コーナーで、
「私のじいさんにも自転車で走らせてやりたいんだけど、どうかな？できるかな？」
　情報コーナーの女性は困ってました。昇り降りがあれだけきついとちょっと無理でしょうね。
　加えて言うと、無茶苦茶恐いです。尾道大橋が。幅員の狭い車道の脇を走らされるんです。
　強引に走っていたら蟻に思いっきり足噛まれるし。
　更に言うとですね、島内の歩道はあまり自転車向きではありません、がたがたで。

　走っていくと、ここそこで開通イベントをやっています。
　美味そうなものには勝てず、結局朝の近いはどこへやら２千円近くが飲食代に消えました。
　海道を通るのに数百円（尾道大橋：１０円、因島大橋：５０円、生口橋：５０円、多々羅大橋：１００円、大三島橋：５０円、伯方・大島大橋：５０円、来島海峡大橋：２００円…合計５１０円）も消え、合わせると安いユースホステル１泊分も使ってしまった計算になってしまいました。
　だからと言う訳ではないですが、野宿に決定。
　１９６号沿いの今治湯ノ浦温泉という道の駅で一休みしてから更に南下、西条市の海岸で寝ることにしました。
　雨が降っていないとこういう所で寝られるんですね。
．．．．つづく
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